為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度程度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，清洗工藝是組裝生產(chǎn)中十分重要的一個(gè)環(huán)境，本文主要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的集中工藝C

清潔度度不足是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺桿產(chǎn)生異響的重要原因之一，本文主要介紹了清潔度如何導(dǎo)致液壓挺桿產(chǎn)生異響，并且進(jìn)行

在維修檢測(cè)過程中可發(fā)現(xiàn)清潔度情況與故障的原因有著直接的聯(lián)系，軸承長期在清潔度較差的環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，必將導(dǎo)致壽命太差。

顆粒是導(dǎo)致軸承故障的重要原因。為避免軸承意外受損，需要對(duì)軸承組件進(jìn)行清潔度評(píng)估，以便評(píng)估并保證軸承的性能。IS0 16232規(guī)定了四種顆粒雜質(zhì)的提取方法。.

隨著廣大汽車客戶對(duì)汽車三包里程、發(fā)動(dòng)機(jī)性能的要求不斷提升，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的性能要求也不斷提高。

發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度與整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命、耐久性和可靠性存在著很強(qiáng)的相關(guān)性。以下為某發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限工作的發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度指標(biāo)。

按GB/T3821-2005《中小功率內(nèi)燃機(jī)清潔度測(cè)定方法》進(jìn)行。零件清潔度測(cè)定過程包括抽樣、解體、清洗、過濾、烘干、分析等內(nèi)容。

燃油濾清器作為發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中必不可少的環(huán)節(jié)，其性能和可靠性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)壽命有非常大的影響。對(duì)于濾清器生 產(chǎn)企業(yè)來說，如何通過檢測(cè)或試驗(yàn)手段，將對(duì)于系統(tǒng)的要求轉(zhuǎn)換成對(duì)于燃油濾清器的性能要求也成為了一個(gè)刻不容緩的課題。

ISO 16232是車輛檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn),SO16232- 1- 2007定義了道路車輛 液壓回路元件的清潔 第1 部分: 詞匯，ISO16232- 3- 2007定義的零件顆粒物的提取方法。

VDA 19基于產(chǎn)品的清潔度等級(jí)，對(duì)于控制環(huán)境提出了相關(guān)的控制要求,而且清潔度等級(jí)越高， 環(huán)境控制要求就越高。

清潔檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系自上而下的 4 個(gè)層次分別是：ISO 標(biāo)準(zhǔn)、國家 (級(jí)) 標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)廠編制的相關(guān)文件

清潔度是汽車變速器檢測(cè)的重要控制指標(biāo)，固體雜質(zhì)顆粒的多少是清潔度的具體表現(xiàn)。變速器中固體雜質(zhì)顆粒的存在會(huì)造成齒輪、軸承和油封等零件的磨料磨損，直接影響變速器的使用壽命。固體雜質(zhì)顆粒的粒度、硬度及數(shù)量對(duì)變速器壽命會(huì)產(chǎn)生不同影響。